– A hosszútávú tervek mellett fontos középpontba emelni a hétköznapok megoldandó problémáit. Ezek nem jobb és bal oldali gondok. Első programelemünk, az élhető város programja ezekről szól – mondta el az ellenzéki polgármesterjelölt. Hozzátette, négy pillérre épül ez a programelem:

• a városüzemeltetés
• a parkolás
• a közlekedés
• és az út- és a járdahálózat fejlesztésének kérdése.

Városüzemeltetés

A polgármesterjelölt az első témakör kapcsán elmondta: létre fogják hozni a városrészi gondnokság rendszerét, vagyis egy olyan jelzőrendszert, amely területekre lebontva jelöl ki felelőst a köztisztaság, és a gondozottság területén, az azonnali beavatkozás feltételeivel.

Lakótelep-rehabilitáció: öt év, öt lakótelep. 2024 és 2029 között a városban lévő lakótelepek rehabilitációja, amely az utak, a járdák, a játszóterek és a zöld területek megújítására is kitér

Városfejlesztő Kft. átalakítása: Grőber Attila szerint jelenlegi formájában nem tudja ellátni a feladatát ez a cég, magasabb bért fognak fizetni, megbecsülik a dolgozókat, cserébe pedig magasabb színvonalú munkát várnak elm a vezetését pedig szakemberekre bízzák – mondta el a polgármesterjelölt.

Parkolás

A parkolás átalakítását célzó programelemet az Élhető, Gyarapodó Városért Egyesület és hat ellenzéki párt képviselőjelöltje, Vadász Krisztina mutatta be. Szerinte a parkolás ma Pápán drága, igazságtalan és akadályozza a belváros működését, ésszerűen át kell alakítani azt. Hangsúlyozta:

• Kiterjesztik a kedvezményes parkolási bérletek vásárlásának lehetőségét.
• Megszüntetik a szombati fizető parkolást.
• Kibővítik az egy órás ingyenes parkolóövezetet.
• Felemelik a kórház előtti ingyenes várakozás időtartamát.
• Felülvizsgálják a parkolási zónákat, a második autóra is adnak kedvezményt.
• Átalakítják a lakótelepeken bevezetett parkolóhely-megváltási rendszert, növelve a parkolóhelyek számát és csökkentve a megváltás díját.
• A várkerti nagy parkolót P+R parkolóként fogják üzemeltetni.
• Az oktatási intézményeknél kiss&go rendszert alakítanak ki, kiss&go igazolás birtokában a szülők néhány percig ingyen parkolhatnak az iskolák környékén.

Közlekedés

A helyi közlekedés átalakítására vonatkozó terveket Kerti Györgyi képviselő-jelölt mutatta be. A program szerint:

• Ingyenessé teszik a közösségi közlekedést a 18 év alattiaknak.
• Szerződnek elektromos rollereket üzemeltető céggel.
• Fejlesztik a kerékpáros közlekedés feltételeit, kerékpárutakat, kerékpártárolókat építenek, biciklivásárlási támogatási rendszert alakítanak ki.
• Megteremtik az okos közlekedés alapjait, okos zebrákat építenek, intelligens gyalogosvédelmi rendszereket és egyéb közlekedésbiztonsági fejlesztéseket alkalmaznak – tudtuk meg Kerti Györgyitől.

Úthálózat fejlesztése

A pápai úthálózat fejlesztését célzó programelemet Süle Zsolt képviselőjelölt mutatta be. Szerinte rendkívül rossz állapotban vannak a pápai belterületi utak, amelyen változtatni szeretnének. Hangsúlyozta, hogy elkészítik Pápa város közlekedésfejlesztési tervét, amelyet társadalmi vitára fognak bocsátani. Az ehhez kapcsolódó terveikről elmondta:

• Évente legalább egy utat teljes egészében felújítanak. Ezek közül a legsürgetőbb a Bocsor utca teljes megújítása, az útpálya újjáépítésével, kerékpárút és gyalogút építésével.
• A parkolási díjakból befolyt bevételt teljes egészében az úthálózat karbantartására fordítják.
• A hegyi utak karbantartását sűrűbben végzik el az eddigi gyakorlatnál.
• Önkormányzati járdaépítési programot hirdetnek.
• Lakossági járdaépítési programot indítanak, támogatva az önerős járdaépítést, amelyről más városból kiváló tapasztalataik vannak – mondta el Süle Zsolt.

Kérdésünkre Grőber Attila polgármesterjelölt kifejtette, a terveikhez a parkolási bevételekből származó bevételek jelentenek majd fedezetet, illetve pályázati források képezhetik azok alapját. Összességében azonban elmondta, a szóban forgó feladatok jelentős része nem pénz, hanem szervezés és odafigyelés kérdése.