Tavaly novemberben repült ugyanis először Pápáról közvetlenül Timbuktuba a 02-es oldalszámú C-17-es óriásgép (Pápa-Svédország-Mallorca-Timbuktu útvonalon), hogy a svéd haderő Maliban állomásozó kontingensének felszerelést szállítson, mely esemény önmagában is különleges, hiszen ez idáig Bamakóban landoltak, és kisebb repülőgépekkel továbbították a rakományt a célállomásra.

Az eseményt még különlegesebbé tette, hogy a sikeres szállítási feladat után a visszaúton Bamakóban tankoló repülőgép madárral ütközött, ami az egyik hajtómű turbinalapátjaiban olyan károkat okozott, hogy nem folytathatták útjukat.
A bamakói repülőtéren ragadt géphez alkatrészt rendeltek, melynek szállítása komoly logisztikai feladat elé állította a pápai szakembereket is, végül négynapos késéssel a tervezett hazaérkezéshez képest - még Mallorcán és a németországi Rammsteinben további, az esettel összefüggő javítások befejezését követően - sikeresen landolt az MH Pápa Bázisrepülőtér betonján a katonai óriásgép.
A repülőgépek madárral való ütközésének megelőzése érdekében a pápai reptér nemrég beszerzett egy telepített hangágyúval kiegészített madárriasztó autót, ami alkalmas a térségben előforduló összes madár elriasztására.

Veol.hu nyomán

Fotó:SAC