A kisalfold.hu olvasója küldött képet a portálnak, mely szerint a 85-ös főutat keresztező sorompó nem működött a rábaközi városban. Úgy tudják, Csornán többször előfordult hasonló eset a forgalmas főúton az utóbbi hetekben.

"Vasárnap délután rövid ideig a Csorna-Bősárkány szakaszon műszaki hiba miatt valóban nem működtek a sorompó-berendezések" - kezdte Rázó László, a GYSEV Zrt. szóvivője. "A sorompók üzemzavara esetén egyértelmű forgalmi utasítás szabályozza a vasúti közlekedés rendjét. Az üzemzavarról a mozdonyvezetőket azonnal értesítik. Az átjáróban áthaladhat a vonat, miután a mozdonyvezető meggyőződött arról, hogy ezzel nem veszélyezteti a gépjárműforgalmat. A forgalmi utasítás alapján a vonat lassú, maximum 15 km/órás sebességgel közelítheti meg az átjárót. Az átjáróban a mozdony folyamatos kürtjelzést alkalmazva haladhat csak át" - tette hozzá Rázó László. A GYSEV szóvivője hozzátette: "a KRESZ szerint a sötét fénysorompó esetében a gépjárműveknek kötelező megállni a vasúti átjáró előtt".

A szakemberek egyelőre vizsgálják, mi állhat a meghibásodások hátterében. "A Hegyeshalom-Szombathely vasútvonal Csorna-Mosonszolnok szakaszán a GYSEV Zrt. 2015-ben zárta le a villamos felsővezeték-hálózat kiépítését. A beruházás keretében több állomáson és megállóhelyen magasperon, korszerű esőbeállók és térvilágítás készült. A szakaszon tavaly december óta működik a központi forgalomirányítási rendszer" - számolt be a közelmúlt korszerűsítéseiről Rázó László.

Fotó: kisalfold.hu