A közelmúltban fejeződött be a helyi tömegközlekedési rendszer felülvizsgálata, melyet követően a lakosság és a városban működő cégek, intézmények véleményezhették az új menetrend-tervezetet. Mindezek figyelembevételével három komoly változást ezközöltek.

Érvek és ellenérvek feldolgozását követően az a döntés született, hogy a 7-es viszonylatot visszahelyezik a menetrendbe, ám nem a korábbiakban megszokott feltételekkel, hiszen például a Fő teret nem fogja érinteni ez az útvonal, a 7-es jelzésű autóbuszok a Korona utca után a Vásár utcán haladnak majd tovább. Emellett a végállomását is távolabbra helyezik, egészen a Hirtenbergerig közlekedik majd ez a járat, melyet elsősorban iskolakezdésre és a munkába járáshoz szükséges járatként határoztak meg, a későbbiekben azonban az igényeknek megfelelően sűríthetik is az indulását.

A második lényeges változás a 2-es járat viszonylatában történt - mondta el Unger Tamás. A járat a Török Bálint utcán keresztül felmegy a Fő térre, eléri az autóbusz pályaudvart és a Március 15. teret, és utána a Korona utcán halad majd tovább. Emellett a 2-es busz menetrendjét a húsgyárban és a Dunitaliában dolgozók munkarendjéhez igazították.

A harmadik nagyobb változtatás a 4-es, 6-os viszonylatot érinti, mely esetében némi félreértés volt tapasztalható - mondta el az alpolgármester. A két járat tulajdonképpen annyiban különbözik egymástól, hogy ellentétes irányúak. A két járatnak köszönhetően a keleti és a nyugati városrész között átszállás nélküli, közvetlen kapcsolat alakul ki, a járatváltáskor továbbutazóknak pedig nem kell majd új jegyet váltaniuk.

Az alpolgármester sajtótájékoztatóján kiderült, a 3-as járattal kapcsolatban is érkeztek kisebb jelzések. Ez esetben is a munkába járók szempontjait tartották elsősorban szem előtt és ennek megfelelően elvégezték a szükséges változtatásokat, de néhány buszmegálló áthelyezését is kezdeményezni fogják.

A korábbi 1/A járat helyét az 1/H és 1/Y járatok veszik át, melyek a két nagy járműipari beszállítóhoz szállítják majd a dolgozókat. Több apró módosító javaslat is érkezett a tervezettel kapcsolatban, azokat nem tudták beépíteni az új menetrendbe, melyek egyéni érdekeket szolgáltak volna és utasszámlálási adatok, vagy egyéb tények nem támasztottak alá.

Unger Tamás elmondta, az új menetrendben a korábbinál jobban sikerült összehangolni a vasúti és a helyi tömegközlekedést, a vonatok érkezését követően 5-10 percenb belül rendre indulnak buszok a belvárosba.

A sajtótájékoztatón elhangzott, a módosítások nyomán új buszmegállók építésére is szükség lesz, például aKorona utcán a Szladik utcai kereszteződésben és a Munkás utcai kereszteződésben.

Az augusztus 1-jén életbe lépő új menetrend IDE kattintva tekinthető meg.