Az útpályaszerkezet alap- és kötőrétegében tízezer tonna gumibitument használtak fel, így Magyarország leghosszabb, 36 kilométeres gumibitumenes útszakasza épült meg.

A Mol szerint a gumibitumenből készült utak tartósabbak, mivel kisebb a kátyúk és nyomvályúk kialakulásának esélye a hagyományos bitumennel készült utakhoz képest. A gumibitumen emellett környezetbarát megoldás, hiszen az előállításához használt gumiabroncsokat hasznosítanak újra.

A Mol zalai finomítójában 2012-ben kezdték meg a gumibitumen gyártását, évi ötezer tonna kapacitással. A megnövekedett keresleti igényekre reagálva a Mol egy évi 20 ezer tonna gumibitumen gyártására képes új üzemet is épített, amely 2020-ban készült el.

A vállalat a gyártás indulása óta összesen 4500 tonna gumiőrleményből állított elő gumibitument. Ennyi őrleményhez nagyjából 750 ezer darab kidobott abroncs szükséges, a gumibitument eddig összesen 180 kilométernyi útszakasz építésénél használták fel.

Fotó: MTI