Ami biztos:

• 2014-20 közötti uniós költségvetési ciklusban megépül az új út, amely
• el fogja kerülni az összes érintett települést, tehát
• részben új nyomvonalon fog futni

Ami kérdéses:

• 2x1, vagy 2x2 sávos lesz-e az út (a kormányhatározatban 2x1 sáv szerepel, lobbiznak a 2x2-ért, ez azonban teljes egészében új nyomvonalat jelentene)
• Mikor kezdődhet el a munka, meddig tartanak majd az előkészületek
• Mennyibe fog kerülni? A csúcs 70 milliárd, de a legalacsonyabb műszaki tartalom is 10 milliárd körüli összeg

Áldozó Tamás polgármester számolt be arról, hogy a közös nyilatkozat létrehozására tanácskozásra hívták az érintett polgármestereket, országgyűlési képviselőket, a Bázisrepülőtér paracsnokát, valamint a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. képviselőit. - A dokumentumban egységes szerkezetben gondoljuk újra azokat az érveket, melyeket a települések fel tudnak sorakoztatni, valamint a megbeszélések során a települések vezetői szembesülhettek az előttük álló elvégzendő feladatokkal - mondta el a városvezető. Hozzátéve: tényként közölhetjük, hogy a 2014 végén megjelent kormányhatározatban, amely felsorolta a 2014-20 közötti uniós ciklus közútfejlesztéseit, szerepel a 83-as főút Győr-Pápa közötti szakaszának felújtása. Áldozó Tamás kijelentette, 2x2 forgalmi sáv megépítését szeretnék elérni.

Gyopáros Alpár, a Csorna központú választókerület országgyűlési képviselője hangsúlyozta, a 83-as út jelenlegi formájában balesetveszélyes, ezért mindent megtesznek azért, hogy a felújítás mielőbb elkezdődhessen. - A térség településeinek vezetői partnerséget találtak a kormány részéről a felújítás tekintetében, így beteljesülni látszik a régi álom, a 83-as út felújítása.

A sajtó kérdésére a képviselő elmondta, a megvalósulás ideje nagyban függ az előkészületektől. A kormány határozott célja, hogy az eddigi átlagos 6 és fél évről 2-2 és fél évre csökkenjen egy új utak megépítésének az időtartama, a tervezéstől az átadásig - mondta el Gyopáros Alpár, hozzátéve, a 83-as út tekintetében az építkezés előkészítése részben megtörtént az előző években, így ezeket csupán aktualizálni kell. A sajtótájékoztatón kiderült, mindenki egyetért abban, hogy az összes érintett települést elkerülje az új út.