Az önkormányzati képviselő elmondta, a képviselő-testület májusi zárt ülésén felszólalt a Termálvízhasznosító Zrt. üzleti tervével kapcsolatban, mely hozzászólásában azt kérte a polgármestertől, hogy az üzleti tervet ne támogassa. - Ez a terv pénzügyileg és tartalmilag is tarhatatlan, továbbá morálisan is vállalhatatlan volt. A korábbi vezérigazgató számára több millió forintos jutalmat helyezett kilátásba. Azóta erről az üzleti tervről ki is derült, hogy teljesen tarthatatlan - fogalmazott a politikus, aki szerint négy ponton kellene beavatkozni a fürdő működésébe ahhoz, hogy ne legyen minden évben több a kiadása, mint a bevétele. - A Zrt. likviditási helyzetét azonnal javítani kell, meg kell vizsgálni, hogy az önkormányzat évente mennyi pénzt tud a Várkertfürfőre költeni, hogy ne trökkök százaira legyen szükség annak működtetésére. Azt is meg kell vizsgálni, hogy milyen fejlesztésekre van lehetőség a vendégszám növeléséhez, továbbá a Termálvízhasznosító Zrt. adósság állományának átalakításán is el kellene gondolkodni - szögezte le a szocialista politikustól, aki azt sem zárta ki, hogy a Zrt. hosszú távú konszolidálásához külső segítségre is szükség lehet.

A sajtótájékoztató második témájában a 83-as főút évek óta ígért fejlesztéséről beszélt. Egy 2010-es sajtóhírt idézett, mely szerint a munkálatok azonnali megkezdését célozták meg, öt évvel ezelőtt. - Úgy tűnik nekem, hogy a Fidesz politikusai két hetente kiállnak és néhány változtatással elmondják ugyanazt a hírt. Szeretném megkérdezni, hogy meddig tart még ez a játék? Tudunk-e valamit arról, hogy az út valóban fejlesztés alatt áll-e, hogy hány települést fog elkerülni és mikor kezdődhetnek meg a munkálatok - tette fel kérdéseit Grőber Attila.

A tájékoztató utolsó témájában a politikus a Szövetkezet és a Mézeskalács utcán ivóvízközmű csere miatt felbontott útszakaszokkal kapcsolatos problémák miatt emelt szót. Mint mondta, nagyon sok környékben lakó kereste meg őt azzal a problémával, hogy a felbontott részeken időnként áldatlan állapotok uralkodnak, a murvával betemetett gödlöket kijárják az autók, szárazabb időben pedig a por okoz kellemetlenséget. - Éppen ezért az utolsó testületi ülésen azt a kérést fogalmaztam meg, hogy vizsgálják meg annak a lehetőségét, hogy miként oldható meg az útszakaszok biztonságosabbá tétele. Örömmel mondhatom, hogy azóta zajlanak munkálatok a kritikus pontokon - mondta el Grőber Attila.